Los aviones Jumbo Boeing 747, con los que Aerolíneas Argentinas operó en muchas de sus rutas internacionales durante los últimos 30 años, serán sustituidos a partir de ahora por aeronaves Airbus que la compañía ha venido adquiriendo progresivamente, luego de que se decidiera la renovación completa de su flota.De hecho, esta semana la compañía realizó una especie de despedida oficial del “último Jumbo B-747”, que cumplía un vuelo entre España y Argentina y aterrizó en el aeropuerto de Ezeiza.En ese acto simbólico, el presidente de la empresa, Mariano Recalde, dijo que estos aparatos cierran un ciclo importante en la historia de Aerolíneas Argentinas que comenzó el 14 de enero de 1979. Desde entonces y hasta la fecha, la compañía operó trece aeronaves de estas características y entre el año 1990 y enero de 2012, los Jumbos volaron más de 500 mil horas.De acuerdo con un despacho de la agencia DyN, Recalde indicó que la desprogramación de estas aeronaves estaba contemplada en el Plan de Negocios 2010/2014, presentado oportunamente por Aerolíneas Argentinas. “Es parte de la renovación y ampliación de flotas, en la búsqueda de un mayor rendimiento operativo”, acotó.Como parte de ese plan de cambio, en los últimos tres años Aerolíneas Argentinas y Austral han incorporado a su flota un total de 51 nuevas aeronaves. Entre ellas suman 26 Boeing 737 en su series 700 y 800, de los cuales 16 se encuentran operando; 20 Embraer E-190, todos operativos, y 5 Airbus A-340/300, de los que cuatro ya están en Argentina.
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