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Pluna señaló en un comunicado de prensa que su operativa de vuelos de largo alcance quedará suspendida a partir del 9 de septiembre próximo y “hasta que las condiciones de mercado y de la compañía lo permitan”.

Para evitar inconvenientes, todos los clientes con pasajes emitidos por Pluna serán transportados por la española Iberia y otras aerolíneas.

El Sindicato de Funcionarios de Pluna y la Asociación de Pilotos consideraran que la ruta sigue siendo viable y criticaron la política comercial que desarrolla la empresa.

También los funcionarios de la aerolínea de bandera uruguaya y la Asociación de Pilotos criticaron la decisión de la gerencia de Pluna.

El pasado 3 de julio, Pluna había hecho un ajuste a las tarifas por los altos costos del combustible y como medida para no tener que suspender la frecuencia de los vuelos entre Montevideo y Madrid.

Hasta el martes se analizó la posibilidad de que el gobierno financiara el 25% del precio del pasaje de avión desde la capital uruguaya a su par de España para evitar que Pluna suspendiera la frecuencia hacia Europa por las pérdidas que tiene en cada vuelo.

También se habló de desgravaciones impositivas, subsidios y cesión de los vuelos a empresas de la Argentina, Brasil o España; pero ahora se analiza que el gobierno uruguayo se haga cargo de 25% del precio del pasaje o de igual proporción de la pérdida que tiene el servicio.

La ruta perdidosa, sumado el paro de los controladores aéreos en Carrasco, evitarán que Pluna tenga ganancias este año como estaba previsto desde el momento de la adjudicación al Grupo Leadgate y funcionario de Pluna reconocieron que con la asistencia del Estado, no se podrá evitar tener un balance rojo en este año.

Fuente: Código Aéreo / www.newsmaker.com.ar